Bästa helgen i ett grustag, någonsin

Frog är numera stolt ägare till ett MC kort, en inte helt oväsentlig komponent i vårt projekt.

CorrDSC00853

Men inte nog med det, vi har även spenderat en weekend i ett grustag i Lidköping. Måste medge att jag i min enfald trodde att weekendpaket i grustag var något som var förbehållet traktorpulling entusiaster men tji fick jag. Jag och Frog har nu varsitt diplom som intygar att vi inte bara spenderat en hel weekend i ett grustag i Lidköping utan också klart deklarerar att vi genomfört en nybörjarkurs i offroadkörning med motorcykel i Touratechs regi. Diplomet säger inget om de resultat vi uppnått, bara att vi fullföljt utbildningen. Det skall nog jag och Frog vara glada för. Med ett körkort så nytt att bläcket knappt torkat och en mångårig körerfarenhet ifrån Hong Kong där offroad endast existerar på vykort fick vi slita en del. Men det var ju liksom det som var meningen.

CorrDSC00858

Faktum är väl egentligen att jag inbillade mig att jag tack vare en jäkla massa år i sadeln skulle klara mig bättre än vad jag gjorde men skall man vara lite logisk så inser man snabbt att offroad dvs grus, lera och annat löst underlag är en helt annan planet än asfalt och jag kände mig i många avseenden som Bambi på hal is även om det fanns övningar jag kände mig hyfsat komfortabel med.

Oavsett om man skall på en såpass lång resa som jag och Frog eller om man bara kör runt nästgårds så skulle jag våga påsta att det finns lärdomar som är helt avgörande för en grundläggande körkompetens på en sån här kurs, förutsatt att man inte bara rullar upp och ner för en asfaltsboulevard i någon storstad. Jag känner mig väldigt mycket tryggare nu än för en vecka sedan och ännu mera trygg när jag också sett sonen kämpa sig igenom. Det råder ingen som helst tvivel om att vi kommer att få användning av våra nyförvärvade kunskaper snart, mycket snart.

CorrDSC00848

Vidare så var det ett utomordentligt bra tillfälle att testa våra cyklar. De flesta deltagarna valde att köra Touratechs egna BMW GS maskiner men vi hade redan från början sagt att vi skall köra våra egna Triumph XCA. Visst, de blir kanske lite repiga och får ta lite smällar men det lär dom få ändå före eller senare och det är trots allt dem vi behöver lära oss att hantera så en repa eller två, det får man ta. En repa eller två fick vi, speciellt backspeglarna tog stryk vilket jag utan genomförd recensionskurs av motorcyklar nog ändå kan säga är en svaghet på Triumphen. Även ett blinkersglas gick sönder vilket nog egentligen inte hade behövts. Främre blinkershusen är faktiskt betydligt större än vad de skulle behöva vara. Döremot kan jag säga att bla ABS fungerade utomordentligt bra på Triumphen vilket syntes inte minst på bromsproven.

Att vi hade vansinnigt kul behöver jag knappast säga, jag menar, vad kan vara roligare än att välta, svära, svettas, gasa, garva och faktiskt känna att man lär sig nåt. Utomordentliga instruktörer, ett gött gäng i alla åldrar (där den äldste på 72 vårar, eller vad det nu kallas och som för övrigt var en fröjd att se på cykeln och att tjöta med på kafferasten), fint väder och grymma hojjar som de facto klarar betydligt mer än dess förare  la dessutom ett väldigt tjockt täcke av lök på laxen.

CorrDSC00865

Kursen avslutades på söndag eftermiddag och på måndagen flög jag hem till Hong Kong medans Frog tog sig tillbaka till London. På tisdag ringde jag Frog för att höra hur läget var och hans första kommentar var  ’’Jag saknar min motorcykel’’. Då visste jag att han var fast.

Tattaaaa

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *