Det är nära nu eller finns det svenskregistrerade motorcyklar i Hong Kong

CorrDSC00960

Sitter på planet på väg hem till Hong Kong efter en hektisk Europaturne. Det är ett bra tillfälle att skriva, ett bra tillfälle att fundera och filosofera. Lite bra musik i lurarna så kan tankarna få vandra iväg. Under normala omständigheter hade det nog varit en Chop Suey av tankar kring lite av varje men läget är ju lite annorlunda den här gången.
Det är nära nu. Ett och ett halvt års förberedelser har snart kommit till ända. Ett och ett halvt år av kast mellan hopp och förtvivlan. En packe ¨To Do¨ listor med hundratals punkter på har sakta men säkert reducerats ner till en hanterlig massa. Mycket har handlat om att skaffa utrustning samt att planera och genomföra vår insamling till Kambodja. Men kanske allra mest har det handlat om inskaffande av tillstånd, alltså inte tillstånd i form av visum, visst, det behöver man också i ett stort antal länder men det är relativt enkelt. Näh, det handlar om att få tillstånd att korsa länder på en svensk registrerad motorcykel. För det krävs tillstånd, ibland flera tillstånd på varandra och ibland tillstånd omöjliga att få utfärdade. När man är mitt i det arbetet är det nog den perfeka Kafka stormen. När man känner att byråkratin i ett antal länder för länge sedan lämnat människans tjänst för att istället få ett eget liv med egna syften och målsättningar, likt en omättlig parasit som inte kan få nog av formulär, stämplar, fotografier och underskrifter och som ingen längre har en aning om varför de olika formulären en gång kom till men som likväl girigt sväljs ner utan att först tuggas en enda gång och oavsett hur många dokument som skickas in får man alltid beskedet att något alltjämt fattas.

 

Denna extremt tidskrävande, frustrerande och stundtals utmattande process där jag mer än en gång var nära att ta kontakt med närmsta psykiatriska institution för att få flytta in i ett av deras vadderade härbärgen med tillhörande tångströja och bitpinne är nu dock snart till ända. Allt under kontroll, nästan…………..
I mina memoarer kommer jag att beskriva denna byråkratiska tillståndsprocess mer i detalj för den som är intresserad. Tänkte att de första 4.000 sidorna kulle få handla om det.
Även om jag ägnat det sista året till inhandling av utrustning och att jag vid varje shoppingtillfälle är övertygad om att, nu har jag förbanne mig allt (och lite till) så dyker det ändå upp nya saker på shoppinglistan även om de är få. Kvar på min lista just nu är ngn form av vattenreningsutrustning, tabletter eller nåt sånt, dessutom behöver jag en skiftnyckel och en 17mm insex. Sen jävlar är jag klar. Sen har vi allt, precis allt. Ja, det skulle vara bortsett de där mobiltelefonhållarna som man sätter på styret då.

CorrDSC00925

 

Det är nära nu. Den 11 Juli bär det iväg. Hojjarna har nu anlänt Hong Kong. Jag har klämt och känt på dem lite. De står i garaget och gottar sig jämte min Harley. Bråda dagar nu fram till avresa. Till helgen blir det att provpacka. Låter knasigt, speciellt för mig som alltid packar på fem minuter men denna gången gäller det att prioritera och se till att få plats med det viktigaste. Jag känner faktiskt redan nu på mig att resultatet av den kommande helgens provpackning kommer resultera i att jag måstre skicka ut delar av matransonerna eftersom de tar rättså bra med plats. Vi har inhandlat proteinbars i en sådan omfattning av jag med all sannolikhet inte ens vill höra ordet när resan är över och ännu mindre äta en.
Hojjarna anlände i 2 stora trälådor som jag fick hjälp av goda vännerna Mats och Göran att skruva ihop. När man vänder sig till dem vet man att det blir bra gjort och jag blev inte besviken. Fort Knox är sämre byggt än mina hojlådor. Det tog mig och två kinesiska lastbilschaufförer (som tidigare i sin karriär troligtvis endast stött på wellpapp förpackningar åtskilliga timmar att få cyklarna ur lådorna. Att sedan Mats och Göran skickat med en liten present och skruvat ihop lådan med alla hittills uppfunna skruvskallar gjorde det hela ännu mer intressant. Där fanns stjärn skalle, vanlig skalle, torx skalle, insex, ja ni fattar galoppen. Kineserna hade med sig hammare och kofot. Ha, dom har aldrig varit i kontakt med norrländsk senvuxen fura av telefonstolpsdimension förut. Men men, till slut gick det och cyklarna fick rulla sina första meter på asiatisk mark. Det tyckte dom nog var kul, tror jag eller i vart fall hoppas jag för åtskilliga fler skall det bli. Vill ngn veta hur man bygger godkända, oförstörbara MC lådor med alla sorters skruvskallar (det går att begränsa sig till en typ också) så hör av er.

CorrDSC00956
Det är nära nu, inte orolig och inte nervös längre, bara otålig. Allt är inhandlat (nåväl nästan), alla Continue reading “Det är nära nu eller finns det svenskregistrerade motorcyklar i Hong Kong”